Banco Prova Universale per Componenti Aeronautici

Un banco prova progettato per collaudare componenti idraulici e tarare strumenti di volo

Hydroservice, leader nelle soluzioni per l'aeronautica, ha sviluppato un banco prova per testare componenti idraulici e calibrare strumenti di volo, garantendo precisione e affidabilità.

Struttura e Funzionamento del Banco Prova

L’impianto è costituito dai seguenti gruppi principali:

Struttura meccanica e ripari comprendente:

piano di lavoro dotato di sistema di staffaggio componenti e piano di sgocciolamento
carenatura macchina con ripari interbloccati e fissi
porte di accesso lato operatore dotate di aperture in materiale antinfortunistico trasparente

Impianto idraulico comprendente:

n°1 centrale idraulica di potenza
n°4 blocchi idraulici per il controllo di diversi range di pressione e portata
n°1 circuito di ricircolo, filtraggio e raffreddamento olio a circuito chiuso con chiller per raffreddamento acqua

Impianto elettrico di alimentazione, attuazione e Sicurezza comprendente:

n°1 armadio principale di alimentazione generale con PLC standard e PLC Sicurezza
n°1 pannello di controllo pensile
n°1 pedale di consenso per l’apertura porte

Sistema di raffreddamento comprendente:

n°1 gruppo di ricircolo e filtrazione olio
n°1 scambiatore di calore acqua/olio a piastre
n°1 chiller per la climatizzazione dell’acqua di raffreddamento

Il banco è stato progettato per essere avviato e lasciato in funzione in modo autonomo.

Carenatura di Protezione e Sicurezza

La carenatura è stata progettata per segregare completamente l’area di prova, contenere tutti i componenti idraulici ed elettrici e abbassare il più possibile il rumore emesso della macchina.

La carenatura è composta da:

ripari fissi con maniglie → sono dei pannelli removibili che, oltre ad avere i chiavistelli di fissaggio, sono equipaggiati con maniglie per facilitare l’asportazione e la movimentazione
ripari mobili interbloccati → il vano di prova è accessibile da parte dell’operatore per mezzo di porte scorrevoli e basculanti. La posizione di questi ripari è monitorata dal PLC di sicurezza in modo che le prove in modalità automatica possano essere svolte solo con i ripari chiusi. Le porte sono equipaggiate con superfici trasparenti in plexiglass antinfortunistico in modo che l’operatore possa supervisionare la prova senza essere esposto ai pericoli generati da eventuali proiezioni di parti metalliche, sovrapressione o sovratemperatura
vasca di raccolta olio → il fondo della carenatura è completamente chiuso per evitare lo sversamento di olio in caso di guasti
illuminazione → il vano di prova è illuminato da luci led per permettere all’operatore di supervisionare il test senza la necessità di accedere al van

Piano di Collaudo: Precisione e Sicurezza

Il piano di collaudo è equipaggiato con due slitte che possono traslare per mezzo di due guide a rulli.

Le slitte hanno la funzione di permettere lo staffaggio in sicurezza dei componenti in prova.

Una volta che l’operatore definisce la miglior posizione per collaudare il componente in prova, le slitte possono essere bloccate in posizione per mezzo dei 4 freni manuali.

Sotto il piano di lavoro, coperto da reti forate, è presente una vasca di raccolta olio.

I grigliati possono essere rimossi manualmente per permettere l’accesso alla vasca inferiore.

Pulpito di Comando: Controllo e Operatività

L’operatore comanda il banco per mezzo del pulpito di comando collegato alla struttura.

Il pulpito è sorretto da un braccio con doppio snodo per permettere all’operatore di posizionarlo il più vicino possibile al vano di prova.

Tramite l’HMI l’operatore può:

impostare i parametri di funzionamento
monitorare lo stato della macchina
avviare e fermare i cicli di test

Sul pulpito sono inoltre presenti:

visualizzatori di portata
manopole multigiro per l’impostazione della portata
pulsanti fisici

Impianto Idraulico e Sistema di Raffreddamento

Impianto idraulico

L’impianto idraulico è installato all’interno della carenatura, nella parte inferiore.
Le parti principali sono:

gruppo motopompa principale
gruppo motopompa alta pressione
gruppo motopompa per ricircolo olio e sovralimentazione
serbatoio
blocchi di regolazione pressione/portata
gruppi di comando

Chiller

Il sistema di raffreddamento permette di mantenere stabile e in maniera molto precisa la temperatura del fluido per permettere la validazione di tutti i test per i quali il banco verrà utilizzato.
Il chiller è controllato dal sistema di comando e controllo del banco tramite una scheda di comunicazione ModBus.

Il risultato finale

Con la realizzazione di questo banco prova, Hydroservice conferma la propria capacità di progettare e costruire soluzioni tecnologiche all'avanguardia, rispondendo alle esigenze specifiche di un settore aeronautico altamente esigente.

L’attenzione ai dettagli, la qualità costruttiva e l’integrazione di tecnologie innovative assicurano un elevato livello di affidabilità e sicurezza nelle operazioni di testing, contribuendo a supportare il cliente nell’ottimizzazione dei processi e nel raggiungimento dei più alti standard di performance.

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